铁路专业概述-达州学历教育-达州列表网

温馨提示

1、列表网提醒您：在交易前请仔细核实商家真实资质！如发现非法商家，欢迎广大网民举报，举报电话：4000-999-800。

2、该信息由列表网网友发布，其真实性及合法性由发布人负责，列表网仅引用以供用户参考，详情请阅读列表网免责条款。

3、在签订合同或相关协议之前，任何要求预付定金、汇款等方式均存在风险，谨防上当受骗！

详情描述

一、交通运输

运输是人与物在一定空间范围内的位移。由于交通运输涉及的范围很广，因此运输活动有很多不同的分类标准。比如从运输对象看，可以分为旅客运输和货物运输；从运输方式看，可分为铁路、公路、水运、航空和管道运输，等等。

运输业不创造新的产品，也不改变劳动对象的形态和性质，而只改变其空间位置，所以运输业的产品就是“位移”。在实际工作中，用周转量作为运输工作量的统计指标。其单位为“人公里”和“吨公里”。为了统计方便，一律按换算吨公里计算：

1换算吨公里1旅客人公里1货物吨公里

周转量分为旅客周转量、货物周转量和全部周转量，其关系为：

全部周转量旅客周转量+货物周转量

运输业的产品是“位移”，因此它的产品不能储存，也不能转让，其生产过程同时也是消费过程，因此衡量运输业的标准，就是服务质量。为了应对运输对象的随时变化，运输业必须拥有一定的储备运输能力。

二、铁路运输

铁路运输是以固定轨道作为运输线路，由机械动力牵引车辆，运送旅客和货物的运输方式。

铁路运输的特点：

1、运输能力大；

2、运行速度快；

3、运输成本低：铁路运输成本为汽车运输成本的1/11，能耗为汽车的1/7，且比公路占地少；

4、准时、安全可靠：铁路运输基本不受天气条件的影响，并有所有交通运输方式中严格的规章制度，因此它是所有交通运输方式中准时的。

铁路运输的缺点：

1、一次性投资大，金属消耗量多，建设周期长；

2、受既有轨道限制，缺乏灵活性。

铁路是工业革命的产物，整个铁路交通系统就是一台大联动机。因此它必须有统一集中的调度指挥，统一的列车运行计划和统一的运输组织规章制度。

铁路现代化的主要标志，一是电气化，二是列车速度、密度和重量，三是信号系统的电子化和自动化。

第二章线路

铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它负责承担列车重量和引导列车轮对运行。铁路线路是一个工程整体，基本组成包括路基、桥隧建筑物和轨道三部分。

为保证铁路运输的正常进行，铁路线路必须经常保持完好状态。

第一节概述

一、铁路线路的勘测设计

一条铁路线路的修建要经过勘测设计、施工和验收三个阶段。勘测设计由铁路专业设计部门负责，施工由施工部门按照设计部门提供的技术文件进行，施工完成后，要组建新线运营管理处，负责对新线的临时运营管理，并同时对线路存在的问题进行整改，达到设计标准后再移交给铁路管理部门，这一过程即为验收。（一个问题：新线运营管理处由谁负责组织？）

一条铁路是否能满足运营要求，除了施工质量，更主要的就是取决于勘测设计水平，线路勘测设计是铁路建设中非常重要的一环。

铁路勘测设计包括方案研究、初测和初步设计、定测和技术设计、施工图、在施工中修改设计等过程。

方案研究：根据需要，对修建铁路进行的可行性研究。一般要进行文献资料研究、现场踏勘，后提交方案研究报告。方案报告是铁道部编制建设项目设计任务书的基础。

初测：在选定的线路基本走向上，进行带状地形测量与勘察，取得地形、地质、水文资料，并调查、收集客货运量等资料。

初步设计：根据设计任务书好初测资料，确定线路方案、主要技术标准、主要设备类型等，明确主要工程数量、材料和用地概数，要提出施工组织设计方案和总概算等。

定测：将初步设计选定的线路用桩钉设于地面，进行必要的测量、地质钻探、水文勘测，并进行施工调查。

技术设计：根据批准的初步设计好定测资料，解决各项设计方案的技术问题，明确工程数量、主要设备与材料数量、用地范围、拆迁数量等，并编制施工组织设计和修正总概算。

施工图：根据批准的技术设计，提供施工需要的图标和必要的设计说明。

二、铁路线路等级

在铁路线路的各项技术标准中，线路等级居于主导地位。它决定铁路的技术标准和装备类型等。我国铁路线路共分三个等级，见下表：

在铁路网中的意义远期年客货运量

I 级铁路在路网中起骨干作用 ≥2000万吨